Anvendelse av digitalt multimeter i luftfartsvedlikehold
Luftfartsvedlikehold refererer til alle tiltak og aktiviteter som er tatt for å vedlikeholde, restaurere eller forbedre et luftfartøy til spesifisert tilstand. Det inkluderer vanligvis vedlikehold og reparasjon, som er forutsetningen og nødvendig forutsetning for bruk av flyet.
Det elektriske og elektroniske systemet til et fly tilsvarer hjernen, øynene, nervene osv. i flyet. Når en feil oppstår, kan det hende at de spesifiserte oppgavene i det minste ikke fullføres, og flyet kan bli ødelagt eller drept. Med utviklingen av elektronisk teknologi, for å redusere drivstofforbruk, redusere vedlikeholdskostnader og redusere miljøforurensning, har flyselskapene laget multielektriske/helelektriske fly. Multielektriske/helelektriske fly bruker elektrisitet som den viktigste sekundære energikilden til flyet, og erstatter gradvis eller fullstendig den hydrauliske energien og gassenergien i flysystemet. For tiden inkluderer typiske multielektriske fly B787, A380 osv. Utviklingen av multielektriske/helelektriske fly har økt andelen elektriske og elektroniske systemer for fly kraftig, og samtidig er sannsynligheten for feil i elektroniske kretser. eller elektronisk utstyr har også økt tilsvarende. fly
Elektriske og elektroniske systemer, med økt arbeidstid og påvirkning av eksterne faktorer, som vibrasjon, temperatur, fuktighet, olje, støv, etc., vil ytelsen til komponentene endres, og kontaktdelene kan ha dårlig kontakt, og til og med kretsen kan være åpen eller kortsluttet. Vent på feil. Potensielle feil på kretser og endringer i ytelsen til elektroniske komponenter må oppdages og mestres gjennom kretsmålinger. [1-4] Det digitale multimeteret er et av de mest brukte måleinstrumentene i elektrisk og elektronisk vedlikehold av fly.
