Anvendelser av infrarøde termometre i jernbaneindustrien
For tiden er det tre typer togtrekkmetoder i Kina: trekkraft med damplokomotiv, trekkraft med diesellokomotiv og trekkraft for elektrisk lokomotiv. Blant dem kalles jernbaner som bruker elektriske lokomotiver til å trekke tog elektrifiserte jernbaner. Elektrisk trekkraft har egenskapene til høye hestekrefter, høy hastighet, lavt energiforbruk og høy effektivitet. I seksjonen som bruker elektrisk trekkraft, er transportkapasiteten betydelig forbedret, og transportkostnadene reduseres kraftig. Samtidig er lokomotivets ytelse og arbeidsforhold bedre enn for forbrenningslokomotiver. Dette er den fremtidige utviklingsretningen for jernbanekraft i Kina.
Den utbredte bruken av elektriske lokomotiver har også ført til et økende antall utstyr i jernbanesystemet. Derfor er hvordan man effektivt oppdager elektrisk eller mekanisk utstyr blitt et viktig spørsmål for tiden.
Nå kan infrarøde termiske kameraer fullføre disse oppgavene og utføre statusvedlikehold på kort tid uten å stoppe maskinen. Å erstatte vanlig rengjørings- og festearbeid i tradisjonelt vedlikehold med Ti infrarød termisk bildebehandling kan spare kostnader med 50 % -90 % og effektivt forhindre at brann oppstår. Både nye og gamle enheter kan dra nytte av infrarøde termiske inspeksjoner. Alt elektrisk utstyr og distribusjonssystemer, inkludert høyspenningskontaktorer, sikringspaneler, hovedstrømbryterpaneler, kontaktorer, samt alle distribusjonslinjer, motorer, transformatorer, etc., bør gjennomgå infrarød termisk inspeksjon for å sikre at det ikke er noen latente termiske farer i alt elektrisk utstyr som er i drift, og effektivt forhindre branner og uventede driftsstans.
