Forskjellen mellom vindhastighetssensor og luftstrømsensor
Forskjellen mellom vindhastighetssensoren og vindsensoren, for å starte fra vindhastigheten og vindvolumet.
Vindhastighet, er luften i forhold til et fast sted på jordens bevegelseshastighet, den vanlige enheten er m/s, 1m/s=3,6 km/t. Vindhastigheten har ikke karakter, vinden har bare karakter, vindhastigheten er grunnlaget for inndelingen av vindnivået. Generelt sett, jo større vindhastighet, jo høyere vindnivå, jo større ødeleggelse har vinden. Vindhastighet er en av hovedparametrene for klimatologisk forskning, og måling av vind i atmosfæren har en viktig rolle og betydning for global klimaendringsforskning, romfartsindustri og militære anvendelser.
Vindvolum, volumet av luft som sirkulerer per tidsenhet, brukes vanligvis for å angi kapasiteten til en vifte eller ventilasjonsutstyr og beregnes i kubikkmeter per sekund. Ved samme materiale i kjøleribben er luftvolumet den viktigste indeksen for å måle kjøleevnen til den luftkjølte kjøleribben. Selvfølgelig, jo høyere luftstrøm, jo høyere varmeavledningskapasitet til radiatoren. Dette er fordi luftens varmekapasitet er sikker, et større luftvolum, det vil si at mer luft per tidsenhet kan ta bort mer varme. Selvfølgelig er kjøleeffekten av samme luftmengde relatert til måten vinden strømmer på.
Vindhastighet og luftvolum er ikke det samme, men det er en viss korrelasjon mellom de to, luftvolumet er lik vindhastigheten og produktet av tverrsnittsarealet til ventilen, så de fleste dataene til luften volumsensor er basert på de målte dataene til vindhastighetssensoren konverteres.
Den spesifikke konverteringen er:
L (m? / h) = 3600 * F (㎡) * V (m / s)
Hvor: L indikerer luftmengden F indikerer det ventilerte området til luftutløpet V indikerer den målte gjennomsnittlige lufthastigheten til luftutløpet
Wind cup vindhastighetssensor, er en veldig vanlig vindhastighetssensor, først oppfunnet av britiske Rubinson. Føledelen er sammensatt av tre eller fire koniske eller halvkuleformede hule kopper. De hule koppene er festet på en trefork stjerneformet brakett i 120 grader i forhold til hverandre eller på en kryssformet brakett i 90 grader i forhold til hverandre, med de konkave overflatene på koppene innrettet i én retning, og hele tverrarmen rammen er festet på en vertikal roterende akse.
Når når vinden blåser fra venstre, er vindkoppen 1 parallell med vindretningen, og vindens trykk på vindkoppen 1 er tilnærmet null i retning av vindkoppens akse. Vindkopp 2 og 3 med vindretningen inn i en 60-graders skjæringsvinkel, for vindkopp 2, den konkave siden av vinden, vindtrykket for å motstå det største; vindkopp 3 av sin konvekse side for å vende mot vinden, vindstrømmen rundt rollen til vindtrykket enn vindkoppen 2 er liten, på grunn av vindkoppen 2 og vindkoppen 3 vinkelrett på vindretningen koppaksen til trykkforskjellen, og slik at vindkoppen begynte å rotere i retning med klokken, jo større hastigheten på vinden er, desto større er trykkforskjellen mellom begynnelsen av jo større akselerasjonen produsert av den større vindkoppen rotasjon Jo større vindhastigheten er, desto større er trykkforskjellen i utgangspunktet, desto større blir den resulterende akselerasjonen, desto raskere blir kopprotasjonen.
Etter at vindkoppen begynner å rotere, fordi koppen 2 roterer i vindens retning, reduseres vindens trykk relativt sett, og koppen 3 vender mot vinden med samme rotasjonshastighet, økes vindtrykket relativt, vindtrykkforskjellen avtar, etter en periode (når vindhastigheten er uendret), virkningen av de tre koppene av trykkforskjellen på null, vil vindkoppen bli en jevn hastighetsrotasjon. I henhold til rotasjonshastigheten til vindkoppen (antall omdreininger per sekund) kan bestemme størrelsen på vindhastigheten.
Når vindkoppen roterer, kjør den koaksiale multi-tann avskjæringsskiven eller magnetstangrotasjonen, gjennom kretsen for å få og vindkopphastigheten er proporsjonal med pulssignalet, pulssignalet telles av telleren, etter konvertering kan utledet fra den faktiske vindhastighetsverdien. I dag brukes den nye roterende kopp vindmåler tre kopper, og konisk kopp ytelse enn halvkuleformet god, når vindhastigheten øker den roterende koppen kan raskt øke rotasjonshastigheten for å tilpasse seg lufthastigheten, vindhastigheten reduseres, på grunn av virkningen av treghet, hastigheten kan ikke umiddelbart reduseres, den roterende vindmåleren i vindkastene indikerer vindhastigheten er generelt på den høye siden for å bli for høy effekt (som resulterer i en gjennomsnittlig feil på ca. 10 prosent).
Kenda Rinko vindhastighetssensor RS-FSJT-N01 bruker designkonseptet med tre kopper. Skallet er laget av polykarbonat komposittmateriale, sammenlignet med vanlig ABS plastmateriale har bedre temperaturmotstand, værbestandighet, værbestandighet, kan sikre at sensoren i utendørs langvarig bruk uten rustkutt fenomen, mens med det interne glatte lagersystemet , for å sikre nøyaktigheten av informasjonsinnsamlingen.
Vindhastighetssensorer fungerer generelt utendørs i tøffe utendørsmiljøer og kan møte regn eller snø når som helst, JD Rinko vindhastighetssensorer er nøye utformet med lagerbrem, som er regntette og vanntette, med forbedret beskyttelsesnivå og mer stabil ytelse, mens produkter uten lagerbrem er utsatt for vannlekkasje i regn eller snø, noe som resulterer i skade på kretskortene.
For å tilpasse seg en rekke installasjonsmiljøer, har JD Renke vindkopp-type vindhastighetssensor bunnuttak og sideuttak to typer ledninger, for å tilpasse seg en rekke installasjonsmiljøer samtidig som ytelsen til regn og snø forbedres.
