Vi vet at den elektriske viften drives av motoren for å rotere viftebladene, noe som genererer en trykkforskjell mellom fronten og baksiden av bladene, noe som fremmer luftstrømmen. Arbeidsprinsippet til propellvindmåleren er akkurat det motsatte. Bladsystemet på linje med luftstrømmen påvirkes av vindtrykket, og et visst dreiemoment genereres for å rotere bladsystemet. Vanligvis måler en hastighetssensor av propelltypen vindhastigheten ved å rotere et sett med tre- eller fireblads propeller rundt den horisontale aksen. .
