Hvordan velge vindmåler for å utføre inspeksjon av klimaanlegget
Testing av klimaanlegg krever vanligvis vindmålere for å måle vindhastigheten til vindsystemet. I henhold til prinsippet kan den deles inn i mange typer. De konvensjonelle inkluderer impellertype, kopptype vindmåler og Pitotrør.
Ved testing av luftkondisjoneringssystem, fordi impeller-anemometeret opptar et stort område av luftkanalen, påvirker det vindhastighetsfordelingen innendørs eller i kanalen, og har lav følsomhet for lave vindhastigheter, så det er i utgangspunktet ubrukelig. Mange ser hvor billig impelleren er og kjøper den ikke. passende. Impellertypen kan vanligvis brukes til utendørs testing. For eksempel fastsetter de grønne byggestandardene at vindhastigheten i fotgjengerområdet rundt bygget er mindre enn 5m/s, noe som ikke påvirker komforten ved utendørsaktiviteter og bygningsventilasjon.
Pitotrøret ser ut til å være en metode for å måle vindhastighet oppfunnet av en mann ved navn Pitot. Prinsippet er å måle vindhastighet gjennom dynamisk trykkforskjell. Følsomheten til Pitot-røret avhenger hovedsakelig av følsomheten til mikrotrykkdifferansemåleren den bruker. Tatt i betraktning at trykket er under 1Pa. Usikkerheten til forskjellen er allerede veldig stor (hvis du er interessert, kan du utlede vindhastigheten tilsvarende 1Pa, som kan være 0.xm/s), så nøyaktigheten av dens måling er også begrenset. Et annet problem er at begrensningen er at verdien som oppnås er trykkforskjellen, og brukeren må også konvertere trykkforskjellen.
Hvis det brukes et digitalt mikromanometer med en nøyaktighet høyere enn 1 Pa, er prisen titusenvis, og prisen er allerede nær prisen på et koppvindmåler. Hvis du bruker et alkoholbasert mikromanometer med skrå rør, er prisen på et innenlandsk produsert instrument som kan garantere nøyaktighet rundt noen hundre yuan, men du må bruke absolutt alkohol (omtrent 95 % renhet). Hvis du utfører virksomheten med testing av klimaanlegg, må du kalibrere den skråstilte mikrotrykkdifferansemåleren for alkohol. Faktisk er det hovedsakelig for å kalibrere alkoholens egenvekt. Alkohol er imidlertid lett å fordampe etter langvarig bruk innenfor en kalibreringssyklus (vanligvis 1 år). Etter fordampning, konfigurer alkohol, kalibreringsresultatene til mikromanometeret med skrå rør er vanskelig å garantere. Fordi testing av luftkondisjoneringssystem krever inspeksjon på stedet, kan ikke denne skrårørdifferansetrykkmåleren brukes på mange transportmidler på grunn av restriksjoner som lufttrafikkkontroll.
Kort sagt, selv om Pitot-rør + skrårør mikrotrykkdifferansemåler er en billig konfigurasjon, er driften, bruken og kalibreringen svært tungvint for å oppnå optimal vindhastighetsmålingsnøyaktighet. Bruker du Pitot-rør + digital mikrotrykkdifferansemåler, er prisen nesten den samme som et vindmåler av kopptype. Fordelen er at den høypresisjonsmikrotrykkdifferansemåleren som brukes her også kan måle mikrotrykkforskjeller og måle andre fysiske størrelser.
Derfor er det mest brukte vindmåleren for testing av luftkondisjoneringssystem et vindmåler av kopptype. Varme pærer anbefales ikke her fordi de varme pærene til mange varmepære-anemometre ikke er sterke nok. For eksempel har TESTO en engangs med en utsalgspris på mindre enn 800 yuan. Vindmåleren (faktisk OEM fra en fabrikk i Taiwan) har et smalt måleområde og den mekaniske styrken til den termiske pæren er svært lav. Hvis vindstyrken er litt høyere, blåser den av og kan ikke repareres. Hvis du velger å bruke en ** vindmåler, vil jeg åpne en annen artikkel for å diskutere det.
