1. Måleinstrumenter
1. Bruk en presisjonslydnivåmåler eller en vanlig lydnivåmåler og motorturteller.
2. Feilen på lydnivåmåleren bør ikke overstige ±2dB (A).
3. Før og etter måling bør instrumentet kalibreres som spesifisert.
2. Støymåling i kjøretøy
(1) Støymålingsforhold i kjøretøy
1. Målebanen bør være av tilstrekkelig lengde for testen. Det skal være en rett, tørr asfalt- eller betongveg.
2. Ved måling bør vindhastigheten (refererer til bakken) ikke være større enn 3m/s.
3. Kjøretøydører og vinduer skal være lukket under måling. Det andre hjelpeutstyret i bilen er kilden til støy. Om den startes eller ikke under målingen bør bestemmes i henhold til normal bruk.
4. Innvendig støygulv er minst 10 dB(A) lavere enn den målte innvendige støyen, og det er garantert at målingen ikke er tilfeldig
interferens fra andre lydkilder.
5. I tillegg til sjåføren og målepersonell skal det ikke være annet personell i kjøretøyet.
(2) Målemetoder,
1. Kjøretøyet kjøres med konstant hastighet i forskjellige hastigheter over 50 km/t i vanlige gir, og målingene utføres separat.
2. Bruk den "langsomme" lydnivåmåleren for å måle A- og C-veide lydnivåer. Les gjennomsnittet av de maksimale avlesningene til henholdsvis målerpekerne. Måleresultatene er registrert i vedleggstabell 2.
3. Oktavbåndene med senterfrekvensene 31,5, 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000 og 8000 Hz bør inkluderes i spektrumanalysen av den indre støyen.
