Bruken av infrarøde nattsynsenheter i bilindustrien
Når du kjører om natten, innenfor avstanden til bilen opplyst av fjernlyset, er veiforholdene klare og tydelige, men det er alltid skjulte farer i mørket foran deg.
Til tross for betydelige fremskritt innen billysteknologi gjennom årene, er risikoen ved å kjøre om natten fortsatt mye større enn om dagen. Det er ofte situasjoner hvor du finner noen som skifter dekk i veikanten eller fotgjengere eller husdyr som krysser veien i lyset, og du er allerede overrumplet. General Motors gjennomførte også en spørreskjemaundersøkelse om sjåfører, og ba dem vurdere de 30 til 40 elektroniske enhetene på bilene deres basert på deres preferanser. Undersøkelsesresultatene viste at de aller fleste sjåfører har en preferanse for nattsynssystemer for biler og håper at bilene deres kan utstyres med denne enheten. Bakgrunnen for dette er at sikkerhetskollisjonsputer og ABS kun kan fungere i nødssituasjoner, mens nattsynssystemer for biler er aktive sikkerhetsinnretninger som kan forhindre ulykker på forhånd og i stor grad forbedre sikkerheten ved kjøring under spesielle værforhold.
Ifølge National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) i USA, selv om nattkjøring bare utgjør en fjerdedel av all motorveitrafikk, skjer halvparten av alle dødsulykker. Og ulykker forårsaket av nattsyn står for 70 % (data fra 2002)
Men hvis du har en bilinfrarød nattsynsenhet, tilsvarer du å ha et par ugleøyne med teleskoper, fordi nattsynssystemet på bilen vil hjelpe deg å se klart landskapet foran deg utenfor rekkevidden til frontlykter, slik at du har framsyn og kan oppdage potensielle farer ved svart syn tidlig, noe som forbedrer kjøresikkerheten betydelig.
På skjermen kan veikantene, markeringene midt på veien, gjenstander på veien og fotgjengere som forbereder seg på å krysse veien vises. Derfor kan nattsynsenheter i bil oppdage flere ting enn frontlykter, og kan fange opp alt innen dobbelt så lang avstand som fjernlys. Men naturen til denne infrarøde bildeteknologien bestemmer at bildet du ser er som et svart-hvitt TV-bilde. Imidlertid gir mangelen på bildekvalitet i nattsynssystemer i bil mer kompensasjon når det gjelder synsfelt.
De største fordelene med nattsynssystemer vil være bilførere om natten, som kan ha større bremse- og reaksjonsrom på grunn av den sterkt utvidede sikkerhetsavstanden. Bilens nattsynssystem kan ikke erstatte den visuelle informasjonen som får øynene. Den gir deg bare ytterligere veitilstandsinformasjon når det er mørkt, spesielt når du ikke kan se klart. Selv om nattsynssystemer for biler kan gi visuelle bilder 50 ganger høyere enn det menneskelige øyet om natten, er vi sterkt imot å bruke vanlige nattsynssystemer for biler som blindlandingssystemer for fly. Bilens nattsynssystem utvider bare førerens synsfelt utover rekkevidden til frontlysene. Derfor, før du bruker bilens nattsynssystem, må du overholde nasjonale trafikkregler og slå på breddeindikatoren, ellers vil det ikke ha en sikkerhetseffekt.,
