Påføring av beleggtykkelsesmåler i bruktbilmarkedet
Det verste du kan gjøre når du kjøper bruktbil er å kjøpe en ulykkesbil. Når du velger, hvis du ikke er en erfaren kjøretøyekspert, kan du faktisk bruke den lettbetjente lakktykkelsesmåleren for å finne ut om modellen har hatt en ulykke. For hvis en bruktbil er en ulykkesbil, må det være spor av metallplater eller lakkreparasjon på lakkoverflaten på karosseriet, og reparasjonsområdet vil være relativt stort
Under normale omstendigheter, hva er den omtrentlige tykkelsen på lakkoverflaten til den originale nye bilen? 7 splitter nye biler inkludert importerte biler, europeiske modeller, tyske modeller, amerikanske modeller, japanske modeller og koreanske modeller ble testet. Testresultatene viser at lakkoverflatetykkelsen på japanske (inkludert importerte biler) og koreanske biler er ca. 60 μm til 120 μm; lakkoverflatens tykkelse på tyske og amerikanske nye biler er 90 μm til 140 μm; Omtrent 120μm til 190μm. Lakktykkelsen på hver merkes nye bil er ikke den samme, og lakktykkelsen på forskjellige deler av samme bil er ikke helt den samme
"Når det gjelder tykkelsen på billakkoverflaten, har ikke landet klart fastsatt det spesifikke verdiområdet. Dessuten har tykkelsen på malingsoverflaten ingenting å gjøre med sikkerheten til kjøretøyet. Derfor er malingsoverflatens tykkelse for hver merkemodell avhenger hovedsakelig av merke. Bilhåndverk. Med andre ord, så lenge den totale verdien av lakktykkelsen på bilen ikke varierer mye, er det normalt."
I bruktbiltransaksjonen kan vi ved å måle lakkfilmtykkelsen på ulike deler av bilens karosseri (metalldeler) raskt finne ut hvilke deler som er malt på nytt. Generelt sett er malingsfilmtykkelsen på bilens karosseri relativt ensartet, slik som malingsfilmtykkelsen til individuelle deler 20 prosent eller mer i andre deler, kan det konkluderes med at disse delene har blitt gnidd.
Brukte biler blir etter hvert gjenkjent av flere og flere kunder, og lakkoverflatetilstanden på brukte biler har stor innflytelse på transaksjonsprisen. For å detektere tykkelsen på lakkfilmen på bilens karosseri, kan en lakktykkelsesmåler brukes. Malingsfilmtykkelsesmåleren er enkel å betjene, solid og holdbar, ingen strømforsyning og lav pris, etc., den er mye brukt i malingsfilmtykkelse, bygningsprofiler og vedlikehold av brostrukturer, petrokjemisk rørledning mot korrosjon, industriell galvaniseringssprøyting, bilindustrien lakkering og bruktbilhandel.
CEM Huashengchang malingsfilmtykkelsesmålerprodukter hjelper enkelt ditt inspeksjonsarbeid!
De viktigste tekniske parametrene til Huashengchang DT-156H beleggtykkelsesmåler er som følger
1. Målbart belegg:
① Tykkelsen av ikke-magnetisk belegg på overflaten av magnetisk materiale
② Tykkelse av isolerende belegg på ikke-magnetisk metalloverflate
2. Rikholdig operasjonsmeny
3. Kontinuerlig og enkelt målemodus
4. Direkte arbeidsmodus og gruppearbeidsmodus
5. Den kan telle og vise: gjennomsnittsverdi, maksimumsverdi, minimumsverdi, standardavvik, statistikk
6. Kan utføre ett- eller topunktskalibrering
7. Kan lagre 400 måledata
8. USB-tilkobling og overfør data til datamaskinen
9. Slett måledata og gruppedata i sanntid
10. Rubinsonde
11. Lavt batteri og feilmeldinger
12. Konfigurerbar automatisk avstengingsfunksjon
