Hvordan tester jeg en kontaktor med et multimeter?
Detekterer motstanden til normalt åpen kontakt og normalt lukket kontakt under normale forhold. Følgende figur viser motstanden til den normalt åpne kontakten til AC-kontaktoren under normal tilstand, fordi den normalt åpne kontakten er i åpen krets under normal tilstand, bør den normale motstanden være uendelig, det digitale multimeteret vil vise symbolet "1" eller "OL" når den oppdager motstanden til normalt lukket kontakt, bør den målte motstandsverdien være nær 0Ω. Når motstanden til normalt lukkede kontakter detekteres under normale forhold, bør den normale motstandsverdien være nær 0 Ω. For AC-kontaktoren med koblingsramme, trykk på koblingsrammen, den interne normalt åpne kontakten vil bli lukket og den normalt lukkede kontakten vil bli frakoblet, slik at du kan bruke multimeteret til å oppdage om dette punktet er normalt eller ikke.
② Registrer motstanden til kontrollspolen. Oppdag motstanden til kontrollspolen som vist i figuren nedenfor, motstandsverdien til kontrollspolen bør være noen få hundre ohm, generelt, jo større kraften til AC-kontaktoren er, jo større sugekraften til spolen på kontakter (dvs. at spolen må flyte en stor mengde strøm), er spolens motstand mindre. Hvis motstanden til spolen er uendelig, er spolen åpen, og hvis motstanden til spolen er 0, er spolen kortsluttet.
③ Aktiver kontrollspolen for å oppdage motstanden til de normalt åpne og normalt lukkede kontaktene. Figuren nedenfor viser deteksjon av motstanden til normalt åpne kontakter ved å aktivere kontrollspolen til en AC-kontaktor. I styrespolen er energisert, hvis AC-kontaktoren er normal, vil den avgi en "klikk"-lyd, mens de normalt åpne kontaktene er lukket, normalt lukkede kontakter er åpne, så den målte motstanden til de normalt åpne kontaktene bør være nær ca. 0 Ω, normalt lukkede kontakter skal være uendelig (det digitale multimeteret vil vise symbolene utenfor rekkevidde når de oppdager "1 " eller "OL"). Hvis det ikke er noen endring i den målte kontaktmotstanden før og etter at kontrollspolen aktiveres, kan kontrollspolen bli skadet eller overføringsmekanismen kan sette seg fast.
