Metode for å måle tomgangsstrøm av trefaset asynkronmotor med klemmemåler
Eksempel 1: En malmknuser, drivmotoren er 15kW. Etter at motoren ble overhalt gikk den normalt uten last, men den kunne ikke bære last. Når en last ble lagt til, ble motoren overbelastet og utløst. Etter inspeksjon er maskineri og strømforsyning normalt. DC-motstanden til motorspolen ble målt til å være henholdsvis 2,4Ω, 3,2Ω og 2,4Ω. Trefase tomgangsstrømmen målt med et klemmemeter var henholdsvis 9A, 5A og 8,8A. Det kan bekreftes at motorspolen har feil. Fjern motorendedekselet og finn ut at en av ledningsendene til en av faseviklingene har blitt løsnet og loddetinn har smeltet. Denne motoren har to ledninger viklet parallelt, hvorav den ene er frakoblet og den andre fortsatt er åpen, så dreiemomentet reduseres og den kan bare rotere uten belastning, men den kan ikke bære en belastning.
Eksempel 2: Det er en motor med en merkeeffekt på 13kW. Etter at spolen er viklet tilbake og testmaskinen er ferdig, roterer motoren normalt når den kjører uten belastning. Etter å ha satt på lasten, roterer motoren veldig sakte eller roterer til og med ikke. Strømforsyningsspenningen og motstanden til hver fase ble målt til å være normal. Den trefasede tomgangsstrømmen målt med en klemmemåler var i utgangspunktet balansert, men strømverdiene var alt for små. Av dette ble det konkludert med at viklingsforbindelsen var feil. Da jeg åpnet endedekselet, fant jeg ut at motoren som opprinnelig var koblet til △-koblingen feilaktig var koblet til Y-koblingen, noe som førte til at det normale driftsmomentet ble for lite og ikke kunne bære belastningen, fordi dreiemomentet i Y-koblingen er en tredjedel av dette i △-forbindelsen.
Eksempel 3: En verktøymaskin bruker en 4kW motor. Etter at strømmen er slått på, roterer ikke motoren og lager bare en summelyd. Fjern motorledningene og mål om det er strøm på strømforsyningssiden, trefasespenningen er normal, DC-motstanden til viklingen er balansert, isolasjonen er kvalifisert og maskinen roterer fleksibelt. Bruk deretter et klemmemeter for å måle tomgangsstrømmen på motorledningen på undersiden av bryteren. Resultatet er at det er strøm i to faser og ingen strøm i en fase. Det betyr at det er en feil i ledningen i ledningen. Da jeg trakk ut ledningen inne i stålrøret, fant jeg ut at en del av ledningen var i bunn og grunn ødelagt, vendt mot hverandre som to nålepunkter, med hvitt oksidert pulver på enden av ledningen. Dette skyldes den for store trekkkraften ved gjenging av røret, som fører til at ledningen blir tynn og forlenget, og at langtidsstrømmen varmes opp og oksiderer delene som ser ut til å være ødelagte, men ikke ødelagte. På dette tidspunktet kan spenningen fortsatt måles på strømledningen, men ingen strøm kan passere.
