Feilen til gassdetektoren og hvordan den løses
Hva er de vanlige feilene til gassdetektorer? Hvordan løse vanlige feil på gassdetektorer?
Følgende vanlige feil:
1. Det er ingen målt gass i luften, men verdien endres kraftig eller hopper;
2. Ingen lavkonsentrasjonsgass kan påvises;
3. Når verdien er 0 eller luftalarmen ikke når alarmverdien;
4. Sjekken er feil.
Slik løser du vanlige feil på gassdetektorer:
Det er ingen målt gass i luften, men verdien endres kraftig eller hopper
1. Den kortsiktige nullfluktuasjonsamplituden er mindre enn 1 prosent av den maksimale amplituden, som hører til normalområdet, og drifttiden er lengre når det ikke er gassmåling. Mindre enn 2 prosent av maksimalområdet er normalområdet. Når dette området overskrides, er det nødvendig å bekrefte om det er målegass på stedet. Temperaturen og fuktigheten i luften svinger mye, og verdiene er ustabile.
2. Bekreft om gassdetektoren er kalibrert til null eller mål. Hvis det er en gass som skal detekteres, kan det hende at nullstillingsoperasjonen ikke oppdager gassen med lav konsentrasjon. Hvis det er en gass som skal detekteres, utfør målkalibrering, men den kalibrerte konsentrasjonsverdien samsvarer ikke med den faktiske konsentrasjonsverdien, gassdetektorverdien svinger mye eller deteksjonsverdien blir mindre.
3. Hvis problemet ikke kan løses, sjekk om gassdetektoren treffes av høykonsentrasjonsgass eller høykonsentrasjonsgass treffer gasssensoren. Hvis gasssensoren blir støtt, etter at gasssensoren er aktivert og eldes i 24 timer, hvis verdien er ustabil, kan gasssensoren bli skadet av støtet, og gasssensoren må skiftes ut.
Ingen lavkonsentrasjonsgass oppdaget
1. Sjekk om luftpumpen til gassdetektoren fungerer normalt, blokker luftinntaket med fingeren i 5 sekunder, hvis det føles tydelig tiltrekning, er det normalt, hvis det ikke er noen tiltrekning, sjekk om luftinntaket er blokkert.
2. Bruk nitrogen til å kalibrere nullpunktet eller kalibrer nullpunktet i ren luft, og kontroller etter kalibrering.
3. Etter kalibrering av nullpunktet, hvis gassen som skal måles ikke kan detekteres, er det nødvendig å gjenopprette fabrikkinnstillingene til gassdetektoren.
4. Trinnene ovenfor er utført, men kan ikke oppdages. Det er nødvendig å bekrefte om det er en gass som skal måles på stedet, eller om konsentrasjonen av gassen som skal måles er virkelig lav, og den kan ikke oppdages hvis den er lavere enn minimumsdeteksjonsnøyaktigheten til gasssensoren.
Alarmer også når verdien er 0 eller når alarmverdien ikke nås når luft
1. Sjekk om alarmparametrene til gassdetektoren er endret;
2. Sjekk om alarmmodusen og alarmmodusen til gassdetektoren er endret;
3. Kontroller gassdeteksjonen. Alarmstatusen til gassdetektoren er en konsentrasjonsalarm eller annen feilalarm, konsentrasjonsalarmen vises A1 eller A2, og det røde lyset blinker;
4. Hvis gassdetektoralarmen er forårsaket av menneskelig driftsmodifikasjon, kan det løses ved å gjenopprette fabrikkinstallasjonen. Feilalarmen må kontrolleres ytterligere for kortslutning, åpen krets, dårlig kontakt, sensorfeil osv., eller returneres til fabrikken for inspeksjon.
Feil sjekk
1. Bekreft om gasskonsentrasjonen på stedet er riktig. Det er et stort gap mellom den teoretiske verdien og den faktiske verdien. Bruk standardgass for å kalibrere gassdetektoren for å sikre at deteksjonen er korrekt, eller send den til et tredjeparts målebyrå for kalibrering.
2. Hvis gasssensoren brukes over lengre tid, kan måleverdien ha feil. Det er nødvendig å bekrefte med produsenten om gasssensoren kan fortsette å brukes. Hvis selve sensoren nærmer seg slutten av levetiden, selv om den er merket på nytt for en kort stund, kan den brukes normalt, men måleverdien til gassdetektoren vil drive og deteksjonen blir feil. Det anbefales å bytte ut gasssensoren.
