Anemometerfeil Årsaksanalyse
Vindretnings- og hastighetsmåleren er utviklet ved hjelp av vindretnings- og hastighetssensoren. Under operasjonen kan sensoren ha noen feil. Følgende er analysen av feilårsakene til vindretning og hastighetssensor:
(1) Vindhastighetssensor: rotasjonen er ikke fleksibel, det er stagnasjon; verdien for vindhastigheten er 0m/s; det er et betydelig avvik mellom vindhastighetsindikasjonsverdien og elektrisk vindhastighetsindikasjonsverdi; startvindhastigheten er åpenbart høy; vindhastigheten er normal ved lav vindhastighet, og vindhastigheten er høy unormal eller markert lav. Når du møter situasjonen ovenfor, kan du utføre en slik analyse, måle vindhastighetssensoren med elektrisitet, hvis det er en feil, skift ut sensoren; hvis det er et stikk-fenomen, demonter sensoren for vedlikehold og rengjøring eller bytt ut sensoren; indikasjonsverdien for vindhastigheten er 0m/s, sjekk kabelen og om det er noe problem med strømforsyningssystemet, bruk reserveenheten for å gå online, og roter vindhastighetsakselen. Hvis akselen roterer fleksibelt og det ikke er noen tydelig støy, betyr det at den roterende delen av vindhastighetssensoren fungerer normalt. Sjekk om det er data i indikasjonsverdien. Hvis det er data, sjekk om andre deler fungerer normalt. , hvis det ikke er data, er vindhastighetssensoren defekt, bytt ut sensoren; bruk et multimeter for å oppdage om det er en frekvensendring mellom FS og bakken i den utendørs signaloverføringsboksen, hvis det ikke er det, er sensoren defekt; bruk en vindretnings- og hastighetskalibrator for å sjekke om vindretningssensoren fungerer normalt.
(2) Vindretningssensor: rotasjonen av vindvingen er ufleksibel og sitter fast; vindretningsindikasjonsverdien forblir uendret ved 239 grader; indikasjonsverdien for vindretningen er 0 grader; det er et åpenbart avvik mellom vindretningsindikasjonsverdien og den elektriske vindretningsindikasjonsverdien; Stemmer ikke; vindvingen svinger, men angir ikke vindretning osv. Mål vindretningssensoren med strøm, hvis det er en feil, skift ut sensoren; hvis det er et stikk-fenomen, skift ut sensoren eller demonter sensoren for vedlikehold og rengjøring; hvis det er 239 grader, er signalet åpent, sjekk kontakten og kabelen; vindretningsindikasjonsverdien er 0 graders kontroll Kabel og strømforsyningssystem; bruk reserveutstyr for å koble til, snu vindvingen, hvis den kan roteres slik at vindretningsindikasjonsverdien er 239 grader, betyr det at vindretningssensoren fungerer normalt, sjekk deretter om andre deler fungerer normalt; bruk reserveutstyr for å koble til, snu vindvingen, alltid Hvis vindretningsindikasjonsverdien ikke vises 239 grader, og hoppende visninger ofte vises i andre retninger, betyr det at noen infrarøde lysdioder i vindretningssensoren er skadet. Sjekk og reparer; bruk vindretnings- og vindhastighetskalibratoren for å sjekke om vindretningssensoren fungerer normalt.
Gjennom metoden ovenfor utføres feilanalysen av vindretningen og hastighetssensoren til vindretningen og hastighetsregistreren. Gjennom feilanalysen blir den beste metoden tatt i bruk for å løse problemet, for å sikre at vindretningen og hastighetsmåleren kan overvåke endringen av vindretning og hastighet nøyaktig fra tid til annen under overvåkingsprosessen.
