Vanlige gassdetektorfeil og løsninger
Gassdetektorer er ofte brukte deteksjonsinstrumenter i industriell produksjon, og tilsvarende sikkerhetsbeskyttelsesutstyr skal brukes basert på deres deteksjonsresultater. Hva er de vanlige feilene ved gassdetektorer? Hvordan kan vi løse vanlige funksjonsfeil av gassdetektorer?
Feil 1: Lav konsentrasjonsgass kan ikke oppdages
Løsning:
1. Sjekk om gassdetektorluftpumpen fungerer som den skal. Blokker luftinntaket med fingrene i 5 sekunder. Hvis du føler en betydelig sugekraft, hvis det ikke er noen sugekraft, må du sjekke om luftinntaket er blokkert;
2. Injiser nitrogen for å kalibrere nullpunktet eller kalibrer nullpunktet i ren luft, og utføre testing etter kalibrering;
3. Hvis den målte gassen ikke kan oppdages etter kalibrering av nullpunktet, må gassdetektoren tilbakestilles til fabrikkinnstillingene;
4. Trinnene ovenfor er fulgt, men kan fremdeles ikke oppdages. Det er nødvendig å bekrefte om det er en målt gass på stedet, eller om konsentrasjonen av den målte gassen faktisk er veldig lav. Hvis den er lavere enn den lille deteksjonsnøyaktigheten til gasssensoren, kan den ikke oppdages.
Feil 2: Det er ingen målt gass i luften, men verdien svinger kraftig eller hopper rundt
Løsning:
1. Et kortsiktig svingning av nullpunkt på under 1% av det store området er innenfor normalområdet, og en langsiktig drift på mindre enn 2% av det store området uten den målte gassen er innenfor normalområdet. Hvis det overskrider dette området, er det nødvendig å bekrefte om det er den målte gassen på stedet, eller om temperaturen og fuktighetssvingningene i luften er store, noe som resulterer i ustabile verdier;
2. Bekreft om nullpunktkalibrering eller målpunktkalibrering er utført på gassdetektoren. Hvis kalibrering av nullpunkt er blitt utført i nærvær av den målte gassen, kan det hende at lave konsentrasjonsgasser ikke oppdages. Hvis målpunktkalibrering er blitt utført i nærvær av den målte gassen, men den kalibrerte konsentrasjonsverdien samsvarer ikke med den faktiske konsentrasjonsverdien, kan det forårsake betydelige svingninger i gassdetektorens verdier eller oppdage verdier som er for små. Disse to situasjonene kan løses ved å gjenopprette produktet til fabrikken;
3. Hvis problemet fremdeles ikke kan løses, er det nødvendig å bekrefte om gassdetektoren har blitt fylt med høy konsentrasjonsgass eller om høy konsentrasjonsgass har påvirket gasssensoren. Hvis gasssensoren har blitt påvirket, slå på gassdetektoren og kjør den i 24 timer. Hvis verdien fremdeles er ustabil, kan det være at gasssensoren har blitt skadet av virkningen og må erstattes.
Feil 3: Unøyaktig deteksjon
Løsning:
1. Bekreft om gasskonsentrasjonen på stedet er nøyaktig, da det er en betydelig forskjell mellom teoretiske og faktiske verdier. Bruk standardgass for å kalibrere gassdetektoren for å sikre deteksjonsnøyaktighet, eller send den til en tredjeparts måleinstitusjon for kalibrering;
2. Hvis gasssensoren brukes i lang tid, kan det være målefeil. Det er nødvendig å bekrefte med produsenten om gasssensoren fremdeles kan brukes. Hvis sensoren nærmer seg levetiden, selv om den kan brukes normalt på kort tid etter rekalibrering, kan gassdetektorens måleverdier drive og deteksjonen kan være unøyaktig. Det anbefales å erstatte gasssensoren.
Feil 4: Alarm når verdien er 0 eller når alarmverdien ikke er nådd i luften
Løsning:
1. Kontroller om de forskjellige alarmverdiparametrene til gassdetektoren er endret;
2. Sjekk om alarmmodus og modus for gassdetektoren er endret;
3. Kontroller om gassdetektoralarmstatus er konsentrasjonsalarm eller annen feilalarm. Konsentrasjonsalarmen vil vise ordene A1 eller A2, og den røde indikatorlyset vil blinke;
4. Hvis gassdetektoralarmen er forårsaket av modifisering av menneskelig drift, kan den løses ved å gjenopprette fabrikkinnstillingene. Feilalarmen må kontrolleres ytterligere for kortslutning, åpen krets, dårlig kontakt, sensorfeil, etc., eller sendes tilbake til produsenten for inspeksjon.
