Fasiliteter som krever inspeksjon med infrarød termisk kamera
1. Ulike elektriske enheter: Potensielle farer som løse ledd eller kontakt, ubalanserte belastninger, overbelastninger, overoppheting osv. kan bli funnet. De potensielle konsekvensene som disse farene kan forårsake er lysbuer, kortslutninger, brenning og brann. Deres gjennomsnittlige reparasjonskostnad er 10 000 til 50 000 yuan; Erstatningskostnaden er 80 000 til 100 000 yuan, og byggeperioden er fra flere uker til flere måneder.
2. Transformator: Potensielle farer inkluderer løse skjøter, overoppheting av bøssinger, kontakt med trinnkoblere, overbelastning, ubalansert trefasebelastning og blokkerte kjølerør. Dens innvirkning er generering av elektriske lysbuer, kortslutninger, brenning og branner. Kostnaden for tilbakespoling er titusenvis av yuan, som kan erstattes med hundretusenvis av yuan, og byggeperioden er flere uker eller måneder.
3. Elektriske motorer og generatorer: Potensielle farer inkluderer høye lagertemperaturer, ubalanserte belastninger, viklingskortslutninger eller åpne kretsløp, overoppheting av kullbørster, sleperinger og kollektorringer, overbelastning og overoppheting og blokkering av kjølerørledninger. Påvirkningen er at defekte lagre kan forårsake skade på jernkjernen eller viklingsspolen, mens defekte kullbørster kan skade sleperingen og samleringen, og dermed skade viklingsspolen. Det kan også forårsake skade på kjøremålet. Tilbakeviklingen av motorspolen (5000 hestekrefter) krever titusenvis av yuan, og utskifting krever hundretusener av yuan, med en byggeperiode på flere uker til flere måneder.
4. Diverse transmisjonsutstyr, som girkasser, trekkmaskiner o.l.
For alle enheter som kan sees direkte, kan infrarøde termiske kameraer identifisere termiske farer ved alle tilkoblingspunkter. For de delene som ikke kan sees direkte på grunn av skjerming, kan deres termiske farer oppdages basert på varmeledning til eksterne komponenter. Sammenligning: I tradisjonelle metoder er det ingen annen måte å utføre driftstesting på effektbrytere, ledere, samleskinner og andre komponenter bortsett fra demonteringsinspeksjon og rengjøring av skjøter.
