Funksjonelle krav til bilmultimeter
I deteksjon og diagnose av feil av elektroniske kontrollsystemer for motoren, i tillegg til ofte å oppdage parametere som spenning, motstand og strøm, er det også nødvendig å oppdage hastighet, lukkevinkel, båndbreddeforhold (pliktsyklus), frekvens, trykk, tid, kapasitet. Imidlertid kan disse parametrene ikke oppdages med et generelt digitalt multimeter og krever et spesialisert instrument, nemlig en bilmultimeter. Et multimeter for biler bør generelt ha følgende funksjoner:
(1) Mål AC og DC spenning. Tatt i betraktning det tillatte området for spenningsvariasjon og potensiell overbelastning, bør en bilmultimeter være i stand til å måle spenningsverdier større enn 40V, men måleområdet skal ikke være for stor, ellers vil nøyaktigheten til avlesningen avta.
(2) Mål motstand. En bilmultimeter skal kunne måle en motstand på 1 m Ω, noe som er mer praktisk å bruke med et større måleområde.
(3) Mål strøm. En bilmultimeter skal kunne måle strømmer større enn 10A, og ethvert mindre måleområde vil være upraktisk å bruke.
(4) maksimum og minimumsverdier og minimumsverdier. Denne funksjonen brukes til å sjekke for øyeblikkelige feil i en viss krets.
(5) Simulert stangvisning. Denne funksjonen brukes til å observere kontinuerlig å endre data.
(6) Mål båndbreddeforholdet til pulsbølgeformen og lukkevinkelen til den primære sidestrømmen til tenningsspolen. Denne funksjonen brukes til å oppdage arbeidstilstanden for drivstoffinjektorer, tomgangsstabilitetskontrollventiler, EGR -magnetventiler, tenningssystemer, etc.
(7) Mål rotasjonshastigheten.
(8) Utgangspulssignal. Denne funksjonen brukes til å oppdage feil i tenningssystemet uten en distributør.
(9) Mål frekvensen av den elektriske signalutgangen med sensoren.
(10) Mål ytelsen til dioder.
(11) Mål høy strøm. Etter å ha konfigurert gjeldende sensor (Hall Current Sensing Clip), kan den måle høye strømmer.
(12) Mål temperatur. Etter å ha konfigurert temperatursensoren, kan den oppdage kjølevannstemperatur, avgassetemperatur og lufttemperatur, etc.
