Hvorfor fungerer ikke 9V-batteriet i multimeteret når det måler 9,3V?
Dette skal dekkes på to måter. Fordi 9V laminerte batterier er delt inn i karbon- og alkalibatterier!
1. Karbonbatterier har høy momentan strøm, men de varer ikke lenge! Poenget er at de er billige! Du bruker dem ikke, la dem stå i en måned eller to, og de bruker i grunnen så mye strøm. Når du går tom, er strømmen ikke nok, bytt reservebatteri, fant ut at ikke lenge etter at bruken av strømmen er borte igjen. Dette er bevist ved at multimeteret viser litt, og så ingen ord. Av og så på igjen kan vises litt. Fjern og mål spenningen, det er 8V spenning.
2. Alkaliske batterier har en stabil effekt og lang levetid, noe som gjør dem ideelle for multimetre. Jeg pleide å bruke karbonbatterier, flere stykker i året å bruke. Siden jeg byttet til et kjent innenlandsk merke av alkaliske batterier, har det ikke vært noen slik feil. Tenk på det, du tester spenningen og motstanden, multimeteret har ikke nok strøm, det er en stor feil. For et rot! Alkaliske batterier har lav utladningskapasitet, noe som gjør at de kan lagres i lang tid. De har 10 års garanti, så oppbevar dem gjerne.
For å se om et batteri er ladet er det ikke spenningen, men strømmen, så lenge batteriet kan trekke en viss mengde strøm vil batteriet fortsatt fungere, uansett spenning.
Spenning er bare en potensialforskjell, den viser bare at det er en potensialforskjell mellom de to stedene, det er en potensialforskjell betyr ikke at det vil være en strøm, for eksempel når et batteri er tomt, de to elektrodene selvfølgelig , det er en potensialforskjell, men det er ingen strøm, fordi det ikke er noen leder for å danne en krets.
Hva skjer hvis det er en krets? Et av de mest ekstreme tilfellene er direkte med en ledning (som kobbertråd) til elektrodene koblet til endene, i henhold til denne tiden skal det være mye strøm, tross alt er motstanden til lederen (kobbertråden) veldig liten, i følge Ohms lov må strømmen ikke være liten, men den faktiske situasjonen er ikke slik, dette er fordi batteriet som strømkilde har en motstand, denne motstanden (intern motstand) er veldig stor (i forhold til ledningen), batteriet kan gi strøm er også underlagt motstandsbegrensningene, men også batteriets evne til å gi strøm. Strømmen som leveres av batteriet er også underlagt denne motstanden.
Når batteriet brukes eller settes i en periode, vil den interne motstanden til batteriet øke, det endelige resultatet er å trekke ut mye strøm, selv om denne gangen i den ubelastede tiden fortsatt kan måle spenningen, men når du kobler til belastning for å trekke ut strømmen, på grunn av den interne motstanden til spenningen vil falle raskt, til slutt fører til at batteriet ikke kan levere strøm normalt.
For å løse dette problemet har noen mennesker brukt metoden for å injisere saltvann i batteriet for å redusere den interne motstanden, noe som vil gjenopprette batteriets strømforsyningsevne på et bestemt tidspunkt, men når batteriets interne eliksireaksjon eller elektrodereaksjon har blitt konsumert, er det nytteløst å injisere noe i batteriet på dette tidspunktet.
Hvis 9V-batteriet går raskt tomt, anbefales det at du bruker oppladbare batterier, selv om du bruker vanlige batterier, anbefales det også at du bruker de ferskeste batteriene som er tilgjengelige, alle batterier har en fabrikkdato, selv om noen mennesker vil re- dater og pakk dem sammen med gamle eller brukte batterier, så plasseringen der du kjøper batteriene er også viktig.
