Hvordan forbedre problemet med overdreven temperaturøkning av transformator for strømforsyning
I praktiske applikasjoner oppstår ofte overdreven temperaturøkning i to aspekter: MOS-transistoren til krafttransformatoren og utformingen av selve transformatoren. I dag vil vi ta utgangspunkt i disse to aspektene for å se hvordan vi effektivt kan løse problemet med overdreven temperaturøkning i byttekrafttransformatorer.
I praktiske applikasjoner oppstår ofte overdreven temperaturøkning i to aspekter: MOS-transistoren til krafttransformatoren og utformingen av selve transformatoren. I dag vil vi ta utgangspunkt i disse to aspektene for å se hvordan vi effektivt kan løse problemet med overdreven temperaturøkning i byttekrafttransformatorer.
For det første, fra selve transformatorens perspektiv, når det først er høy temperaturøkning og overoppheting, er det hovedsakelig forårsaket av fire problemer: kobbertap, problemer med viklingsprosessen, tap av transformatorjern og transformatordesigneffekten er for liten. Ingen belastningsoppvarming er forårsaket av isolasjonssvikt i transformatoren eller høy inngangsspenning til transformatoren. Isolasjonssvikt krever tilbakespoling av spolen, og høy inngangsspenning krever reduksjon av inngangsspenning eller økning av antall spoler. Hvis spenningen er normal og den varmes opp med en belastning, betyr det at belastningen på krafttransformatoren er for høy og må endres i lastdesign.
I designprosessen for å bytte krafttransformatorer er oppvarmingen av MOS-transistorer den mest alvorlige, og problemet med høy temperaturøkning er forårsaket av tap. Tapet av MOS-transistorer består av to deler: svitsjeprosesstap og på tilstandstap. For å redusere tilstandstap kan svitsjetransistorer med lav tilstandsmotstand brukes. Omkoblingsprosesstap er forårsaket av størrelsen på portlading og byttetid. For å redusere svitsjeprosesstapet kan enheter med raskere svitsjehastighet og kortere gjenopprettingstid velges. Men enda viktigere, ved å designe bedre kontrollmetoder og bufferteknikker for å redusere tap, for eksempel bruk av myk svitsjeteknologi, kan dette tapet reduseres betraktelig.
I tillegg er det også en mulighet for at temperaturstigningen på selve krafttransformatoren kan være for høy, som er at selve transformatoren har opplevd aldring. Når ingeniøren sjekker selve transformatoren og MOS-transistoren og ikke finner noen unormalt, er det nødvendig å foreta en omfattende vurdering basert på arbeidstiden og levetiden til transformatoren.
