Hvordan undertrykke krusning ved bytte av strømforsyninger
Etter bryteren til SWITCH, svinger strømmen i induktor L også opp og ned innenfor den effektive verdien av utgangsstrømmen. Så det vil også være en rippel på utgangsenden med samme frekvens som SWITCH, som vanligvis refereres til som rippel. Det er relatert til kapasiteten og ESR til utgangskondensatoren.
Hvordan undertrykke genereringen av krusning i strømforsyning i brytermodus? Målet vårt er å redusere utgangsbølgen til et tolerabelt nivå. Den grunnleggende løsningen for å nå dette målet er:
Generering av Ripple i bytte av strømforsyning
Vårt mål er å redusere produksjonsrippelen til et tolerabelt nivå, og den grunnleggende løsningen for å oppnå dette målet er å unngå generering av rippel så mye som mulig. For det første må vi avklare typene og årsakene til rippel i byttestrømforsyningen.
Etter bryteren til SWITCH, svinger strømmen i induktor L også opp og ned innenfor den effektive verdien av utgangsstrømmen. Så det vil også være en rippel på utgangsenden med samme frekvens som SWITCH, som vanligvis refereres til som rippel. Det er relatert til kapasiteten og ESR til utgangskondensatoren. Frekvensen til denne krusningen er den samme som for en byttestrømforsyning, fra titalls til hundrevis av KHz.
I tillegg bruker SWITCH vanligvis bipolare transistorer eller MOSFET-er. Uansett hvilken som brukes, vil det være en stigetid og en falltid når den slås av og på. På dette tidspunktet vil en støy med samme frekvens eller odde multipler av SWITCH stige- og falltiden vises i kretsen, vanligvis i titalls MHz-området. I øyeblikket av omvendt gjenoppretting er den ekvivalente kretsen til diode D en serieforbindelse av motstand, kapasitans og induktans, som kan forårsake resonans og generere støyfrekvenser på flere titalls MHz. Disse to typene støy kalles vanligvis høyfrekvent støy, og amplituden deres er vanligvis mye større enn rippel.
Hvis det er en AC/DC-omformer, i tillegg til de to typene rippel (støy) nevnt ovenfor, er det også AC-støy, som er frekvensen til inngangs AC-strømforsyningen, rundt 50-60Hz. Det er også en type vanlig modusstøy, som er forårsaket av den ekvivalente kapasitansen generert av kraftenhetene til mange vekslende strømforsyninger som bruker kapslinger som kjøleribber. Siden jeg er engasjert i forskning og utvikling av bilelektronikk, har jeg mindre eksponering for de to sistnevnte typene støy, så jeg vurderer dem ikke for øyeblikket.
