Hvordan bruke multimeter for å oppdage årsaken til tom åpen tur
Det er vanligvis tre årsaker til at luftbryteren utløses. Kortslutning, overbelastning og feilfunksjon.
Kortslutning bruker ikke mye, og det er åpenbare eller til og med enorme akusto-optiske fenomener. For utløsning forårsaket av denne grunn, så lenge kortslutningsårsaken er eliminert, sjekk om kontakten til luftbryteren er brent av kortslutningsstrøm. Koble fra den overordnede strømforsyningen for å gjøre luftbryteren i en absolutt død tilstand, lukk luftbryteren og mål den trefasede innkommende og utgående terminalen til bryteren med et multimeter. Hvis ledningen er god, kan du prøve den. Hvis fasen mangler, er det unødvendig å si, bytt ut luftbryteren.
Hvis luftbryteren har en kortslutning, kan terminalene bli punktert. Du kan måle isolasjonsmotstanden mellom terminalene med et ristebord (du kan også måle isolasjonsmotstanden med et multimeter over 20K, og fjerne de innkommende og utgående ledningene på begge sider av luftbryteren). Hvis ristebordet først ristes, vil pekeren til ristebordet raskt bøye seg mot høyre, noe som indikerer at luftbryterens interfaseisolasjon er ødelagt og ikke kan brukes. Hvis isolasjonsmotstanden er stor, mer enn noen få megaohm, kan den slås på for prøvebruk.
Prosedyren for oppstartsprøve er som nevnt ovenfor: koble fra strømforsyningen på fronttrinn, lukk den overhalte luftbryteren, og lukk deretter strømbryteren på fronttrinn. Hvis strømforsyningen er normal og det ikke er unormal lyd og lukt, kan luftbryteren brukes kontinuerlig.
Overbelastning. Overbelastning er en av årsakene til hyppig utløsning av luftbrytere. Berøring av luftbryteren som utløses av overbelastning gjør vanligvis at skallet føles varmt eller til og med varmt. Dette vil føre til at det termiske elementet inne i luftbryteren produserer en beskyttende virkning.
Mål arbeidsstrømmen til luftbryteren med AC-strømgiret til multimeteret. Hvis arbeidsstrømmen overstiger merkestrømmen til luftbryteren og fortsetter å gå, bør luftbryteren med et høyere nivå skiftes ut i henhold til den faktiske arbeidsstrømmen.
Feildrift. Når innløps- og utløpsledningene til luftbryteren er aluminiumsledninger, er det lett å få en oksidasjonsreaksjon med kobberspissen på luftbryteren, noe som resulterer i oppvarming ved terminalen. Den termiske beskyttelsesanordningen inne i luftbryteren deformeres av varme, noe som resulterer i beskyttende handling. Dette er en typisk feiloperasjon. Dette problemet kan løses så lenge kobber-aluminiumsterminalen er trykket på aluminiumstråden og tett kombinert med luftbryterterminalen.
