Infrarøde nattsynsenheter som brukes i bilbransjen
Ved nattkjøring er veiforholdene tydelig identifiserbare innenfor avstanden foran bilen opplyst av fjernlyset, men det er alltid farer som lurer i mørket foran.
Til tross for fremskritt innen billysteknologi gjennom årene, er det fortsatt mye mer risikabelt å kjøre om natten enn om dagen. Det hender ofte at når du ser noen som skifter dekk i veikanten, eller fotgjengere eller dyr som krysser veien i lyset, er du for sent ute til å møte og bli tatt på vakt. General Motors har også gjennomført en spørreskjemaundersøkelse om sjåfører, og bedt dem om å rangere de 30 eller 40 elektroniske enhetene på bilen i henhold til deres egne preferanser. Resultatene av undersøkelsen viser at de fleste sjåfører har følelser for bilens nattsynssystem. En soft spot, skulle ønske de hadde den i bilen sin. Årsaken er at kollisjonsputer og ABS kun kan fungere i nødssituasjoner, mens nattsynssystemer for biler er aktivt sikkerhetsutstyr, som kan forhindre problemer før de oppstår, og i stor grad forbedre sikkerheten til biler som kjører i spesielt vær.
Ifølge statistikken til US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), selv om nattkjøring bare utgjør en fjerdedel av hele motorveitrafikken, utgjør dødsulykkene som finner sted halvparten. Ulykkene forårsaket av dårlig syn om natten utgjorde 70 prosent (data i 2002)
Men hvis du eier en bilinfrarød nattsynsenhet, så har du et par ugleøyne som har på seg et teleskop, fordi nattsynssystemet på bilen vil hjelpe deg å se klart hva som er utenfor rekkevidden til frontlyktene. Så du har forutseende til å oppdage de potensielle farene ved svarte øyne tidlig, noe som i stor grad forbedrer kjøresikkerheten.
På skjermen kan veikanten, markeringer midt på veien, gjenstander på veien og fotgjengere som forbereder seg på å krysse veien vises. Derfor kan bilens nattsynsenhet finne flere ting enn frontlysene, og kan ha panoramautsikt over alt innenfor dobbelt avstand til fjernlyset. Men naturen til denne "infrarøde bildeteknologien" bestemmer at det du ser er som et svart-hvitt TV-bilde. Imidlertid gir mangelen på bildekvalitet til bilens nattsynsenhet mer kompensasjon i synsfeltet.
De største fordelene med nattsynssystemer vil være de som kjører bil om natten, fordi sikkerhetsavstanden er kraftig utvidet, de kan ha større bremse- og reaksjonsrom. Bilens nattsynssystem kan ikke erstatte den visuelle informasjonen som øynene får. Den gir deg bare ytterligere veitilstandsinformasjon når det er mørkt, spesielt når du ikke kan se klart. Selv om nattsynsenheter for biler kan gi 50 ganger flere visuelle bilder enn menneskeøyne om natten, er vi sterkt imot å bruke vanlige nattsynsenheter for biler som et blindlandingssystem for fly. Bilens nattsynsenheter utvider bare førerens synsfelt utenfor rekkevidden til frontlyktene. Derfor, før du bruker bilens nattsynsenhet, må du overholde de nasjonale trafikkreglene og slå på frontlysene i bredden, ellers vil den ikke fungere trygt.
