Metode for å oppdage frekvensomformerfeil med et multimeter
Lydnivåmåler er det mest grunnleggende instrumentet for å måle støy. Den tilhører en elektronisk I den daglige vedlikeholdsprosessen av frekvensomformere oppstår det ofte ulike problemer, for eksempel problemer med perifere kretser, parameterinnstillinger eller mekaniske feil. Hvis frekvensomformeren ikke fungerer, hvordan finne ut hvilken del av problemet det er, vil kort bli introdusert her.
1. Skaden på likerettermoduler er vanligvis forårsaket av nettspenning eller interne kortslutninger. Skift ut likeretterbroen etter å ha eliminert interne kortslutninger. Ved håndtering av feil på stedet er det viktig å ha fokus på å sjekke brukerens strømnettsituasjon, som spenning på strømnettet og tilstedeværelse av utstyr som sveisemaskiner som forurenser strømnettet.
2. Skader på omformermodulen er vanligvis forårsaket av motor- eller kabelskader og feil på drivkretsen. Etter å ha reparert driverkretsen, bytt ut modulen når driverbølgeformen er i god stand. Etter å ha byttet ut driverkortet i service på stedet, er det også nødvendig å være oppmerksom på å kontrollere motoren og tilkoblingskablene. Kjør frekvensomformeren etter å ha bekreftet at det ikke er noen feil.
3. Mangelen på skjerm når den er slått på er vanligvis forårsaket av skade på strømforsyningen eller myk ladekrets, noe som resulterer i ingen likestrøm i likestrømkretsen. Hvis startmotstanden er skadet, kan det også skyldes panelskader.
4. Overspenning eller underspenning som vises etter at strømmen er slått på, er vanligvis forårsaket av tap av inngangsfase, aldring av kretsen og fuktighet på kretskortet. Identifiser spenningsdeteksjonskretsen og deteksjonspunktene, og bytt ut skadede komponenter.
5. Overstrøm eller jordkortslutning som vises etter at strømmen er slått på, skyldes vanligvis skade på strømdeteksjonskretsen. Slik som Hall-elementer, operasjonsforsterkere, etc.
6. Overstrømmen i oppstartsdisplayet er vanligvis forårsaket av skade på drivkretsen eller omformermodulen.
7. Utgangsspenningen uten belastning er normal, men den viser overbelastning eller overstrøm etter belastning. Denne situasjonen er vanligvis forårsaket av feil parameterinnstillinger eller aldring av drivkretsen, modulskade.
