Hvordan teste strømmodulen til frekvensomformeren med et multimeter
Når strømmodulen oppdages på veien (frakoblet strømnettet), måler du kollektoren og emitteren til henholdsvis de seks diodene på likeretterbroen og de seks IGBT-rørene på utgangsbroen med pekermultimeteret R×l for å vurdere om de har brutt sammen. l og tabell 2 er normale måleresultater, ellers er det nedbrytningskomponenter inni. Bruk pekermultimeteret Bx1k til å måle motstanden mellom porten og emitteren til de seks IGBT-rørene (drivsignalinngangsterminaler), og de skal være de samme. Hvis det er en forskjell, er drivkretsen eller IGBT-røret skadet. De ovennevnte målingene kan bare måle nedbrytningsskaden til IGBT-røret. Ingen skade på åpen krets kan oppdages. Etter at strømmodulen er fjernet fra kretskortet, kan hvert IGBT-rør måles ytterligere. Metoden er vist i figur 1. Nålen til venstre indikerer ingen ledning. Nålen til høyre indikerer kontinuitet. Hvis den ikke kan slås av og på, er røret skadet.
TLP251 er en optokobler-drivkrets som vanligvis brukes i frekvensomformere. Når strømmodulen bryter sammen, påvirker det ofte kretsen. Dens interne krets og målemetode er vist i figur 2. Når ②-pinnen er frakoblet eller koblet til 10V-strømforsyningen gjennom en 3kΩ-motstand. ⑥ Pinnen har en høy eller lav spenningsendring på 0V eller 9V.
Strukturen til omformerens kraftmodul:
En del av den interne pakken til vekselretterkraftmodulen er en enfaset eller trefaset bro likeretterkrets sammensatt av dioder, og den andre delen er en trefaset bro sammensatt av seks IGBT-rør (isolerte gate bipolare transistorer) og seks demping dioder brukt sammen type utgangskrets.
Den interne strukturen og pinnekretsdiagrammet til P083A2003 generell inverterkraftmodul. R, S, T er strøminngangsterminaler, modulen drives av AC 220V, R-pinnen er tom, og interiøret er en enfaset brolikeretter.
P1 er den positive terminalen på pluss 300V likerettingsutgang, N1 er den negative terminalen på likerettingsutgangen, disse to pinnene er eksternt koblet med filterelektrolytiske kondensatorer, og koblet til P2 gjennom gjensidig induktansspole P1, N1 er koblet til N2, og leverer strøm til utgangsbroen som består av seks IGBT-rør.
Samlerne til de tre IGBT-rørene i den øvre halvdelen av den trefasede utgangsbroen er koblet til den positive terminalen til strømforsyningen, og emitterne er de trefasede utgangsterminalene til henholdsvis U, V og W. Senderne og gitteret til de tre rørene utgjør den øvre halvdelen av de trefasede brodriftsignalinngangsterminalene GU-U, GV-V, GW-W. Samlerne til de tre IGBT-rørene i den nedre halvdelen av den trefasede utgangsbroen er koblet til henholdsvis U, V og W, og emitterne er koblet til den negative terminalen på strømforsyningen. Gitteret til de tre rørene og den negative terminalen til strømforsyningen danner drivsignalet til den trefasede nedre halvbroen. Inngangsklemmer GX, GY, GZ, B er bremsekontrollterminaler.
Det er ingen bremsekrets inne i denne modulen. TH er den interne termistorbeskyttelsesutgangen. Selv om pinnene til andre typer omformerkraftmoduler for generell bruk og merkingene på kretskortet er forskjellige, er det ikke vanskelig å identifisere de viktigste funksjonelle pinneposisjonene. High-end produkter bruker intelligente kraftmoduler, som inneholder drivkretser og bremsekretser, og tilsvarende flere pinner.
Som navnet tilsier, er strømmodulen til omformeren kombinasjonen av kraftelektroniske enheter i omformeren og deretter innkapsling og forsegling i en modul i henhold til visse funksjoner. Selve omformeren er sammensatt av en kontrollenhet og en strømmodul. Generelt oppnår vekselretterkraftmodulen formålet med å redusere antall komponenter og redusere den interne ledningsinduktansen ved å ta i bruk den integrerte støpestrukturen til foringsrøret og de eksterne elektrodeterminalene.
