I-kretsmåling av motstander ved hjelp av et multimeter og tilsvarende løsninger
Motstandsverdien til en motstand kan måles med et multimeter. Ved å måle motstandsverdien på kretsen kan kvaliteten på komponenten bestemmes. Så hvordan skal det måles konkret? Nedenfor er en introduksjon og analyse for alle:
1, Veimålemetode:
Denne målemetoden er en svært ofte brukt målekomfort, elsket av folk for sin enkle betjening og høye pålitelighet av måleresultater.
Skift først multimeteret til riktig gir, mål deretter motstanden til motstanden én gang og registrer den. Bytt til slutt de røde og svarte sondepinnene og registrer målingen. Den høyeste av de to målingene tas som referansemotstand.
2, Analyse av veimålingsresultater
På grunn av påvirkning fra omkringliggende kretser, kan måleresultatene til kretsen være unøyaktige. Den spesifikke målemetoden er som følger: Plasser to meterstenger på loddeforbindelsene til de to pinnene til motstanden, mål motstandsverdien én gang, bytt ut de røde og svarte meterstengene én gang, mål vevet på nytt, ta den høyeste motstandsverdien som referansemotstandsverdi, og sett deretter R.
Hvis de to måleresultatene etter bytte av røde og svarte målere er de samme, er det ikke nødvendig å utføre følgende analyse, og det endelige måleresultatet er den målte motstandsverdien.
Den målte motstandsverdien R analyseres og bedømmes i fire forskjellige situasjoner.
1. Hvis R er større enn den nominelle motstanden til den målte motstanden, kan testing fastslå at motstanden har en åpen krets eller økt motstand, noe som indikerer at motstanden er skadet.
2. R er veldig nær den nominelle strukturen til den målte motstanden, og den kan betraktes som normal på dette punktet.
3. R er veldig nær null, og på dette tidspunktet kan det ikke fastslås at den målte motstanden er ødelagt (vanligvis er fenomenet med motstandsbrudd ikke vanlig). Ytterligere testing er nødvendig for å bekrefte, som vist i figuren nedenfor. I det målte resultatet vil R være veldig nær null.
Viktig merknad: På grunn av kortslutningen til motstanden R1 i spolen L1, er den målte motstandsverdien DC-motstanden til spolen, som er svært liten. I dette tilfellet kan frakoblingsdeteksjonsmetoden beskrevet senere brukes for videre inspeksjon.
