Hva skjer ved en vindmålerfeil?
Mange mennesker vil ikke innse at vindhastighet ikke er involvert i den lukkede sløyfekontrollen av vindturbineffekten.
Det vil si hvor mye dreiemoment eksitasjonskontrollsystemet legger på generatoren er ikke basert på størrelsen på vindhastigheten, men på impellerhastigheten, en indirekte variabel.
Dette er fordi vindmåleren vi for øyeblikket har bak på nacellen ikke måler den effektive vindhastighetsverdien. Faktisk, med et sveipeområde like stort som hele løpehjulet, beskrives ikke vindhastigheten i det hele tatt med et enkelt tall.
I de fleste kontrollsystemer kan vindhastighetsmålinger bare brukes til å gjøre logiske vurderinger:
Hvorvidt vindhastigheten er høy nok til å få enheten i gang --, dvs. den innstilte vindhastigheten;
Hvorvidt vindhastigheten har nådd et nivå utenfor enhetens tolererbare område ---- - også kjent som den avskjærte vindhastigheten;
Om det er en ekstrem endring i vindhastighet – såkalt ekstrem vindtilstandsdeteksjon.
Det virker ikke så komplisert. Men hva skjer hvis vindmåleren svikter?
I det første tilfellet, hvis denne feilen kan selvtestes av vindmåleren og reagerer på kontrollsystemet, er det vanligvis en feilavstengning, som er det enkleste tilfellet;
I det andre tilfellet er enheten i avstengning og en vindmålerfeil resulterer generelt i svært lave vindhastighetsdata, da vil ikke enheten koble seg inn;
(c) I det tredje tilfellet er enheten i netttilkoblet drift, men vindmåleren har sviktet, noe som gjør vindhastigheten til en nullverdi, eller på den lille siden. Som hovedregel vil enheten kun vurdere at vindhastigheten er for stor og kutte ut, men vindhastigheten er liten og vil ikke utløse noen handling.
I dette tilfellet er det lettere å komme seg ut av situasjonen. Fordi hvis vindhastigheten er mye høyere enn den utkoblede vindhastigheten uten å utløse utkoblingstilstanden, noe som resulterer i overbelastet drift av enheten, noe som er svært farlig, spesielt i noen ekstremvær.
Vanligvis, på grunn av ising på vindmåleren, måles vindhastigheten til mindre enn 2 m/s, men enheten kjører med full belastning. Hvis vindhastigheten fortsetter å øke over utkoblingshastigheten i denne situasjonen og enheten fortsetter å kjøre på grunn av feil på vindmåleren, kan enheten bli potensielt overbelastet, eller det kan oppstå en ulykke.
Ising er bare et typisk eksempel, og kvalitetsproblemer med selve vindmåleren kan også forårsake dette fenomenet.
